2026年4月17日，前荣耀首席执行官赵明在社交平台发布试驾视频，公开试驾即将上市的极氪8X车型，并表示“一定要做得比特斯拉好，不服就把它打服”。该车型将全球首发搭载千里科技研发的浩瀚G-ASD 4.0智驾系统。
赵明于2025年1月从荣耀离职，2026年2月正式加入千里科技，出任联席董事长。其职责聚焦于推动AI技术向市场转化，与董事长印奇形成分工协同：印奇主导AI底层技术研发与战略方向，赵明负责商业模式闭环与规模化落地。
千里科技前身为力帆科技，2025年完成更名并确立“AI+车”为核心战略。公司依托吉利控股支持，后者自2020年起成为其第一大股东。2025年3月，吉利控股行政总裁桂生悦提出，将与千里科技共同打造“第二个华为”，强化在智能驾驶领域的竞争力。
浩瀚G-ASD 4.0智驾系统集成NVIDIA Alpamayo芯片，基于1000亿级参数模型和850万辆车的智驾数据积累，具备L3级自动驾驶能力。该系统可与超级Eva整车智能体协同，实现对话式舱驾联动，用户通过一句语音指令即可完成全链路出行操作。赵明在试驾中评价“驾驶体验越来越轻松”。
极氪8X作为该系统的首发载车型，定位中大型智能电动SUV，主要竞品包括特斯拉Model Y、小鹏G9及蔚来ES6。千里科技计划在实现自研车型智能化的同时，向其他车企输出智驾解决方案，目标成为全球最大的智能驾驶方案提供商。
赵明坦言自己为“车圈新兵”，无新手保护期，需边干边学。其跨界入局被视为消费电子与汽车产业融合趋势的延续，亦反映手机行业高管向智能出行领域迁移的行业动向。
（图/文 言隐）
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