法拉利抢先推出纯电新车，而同属豪华超跑领域的兰博基尼在观摩过后，认为暂缓布局纯电车型才是更稳妥的选择。
法拉利首款纯电车型 Luce 正式亮相后引发热议，不过市场反响并未完全达到品牌预期。 作为同城竞品，兰博基尼并未因此感到落后。 品牌首席执行官斯蒂芬・温克尔曼反而更加笃定，推迟旗下首款纯电车型 Lanzador 的上市计划是正确的决定。
在媒体圆桌访谈中，谈及法拉利 Luce 的市场表现时，温克尔曼表示，兰博基尼暂缓推出纯电车的决策并无问题。 他认为，超跑领域的消费者对纯电动车型的接受度，远不及行业此前预估的
据德国《商报》报道，兰博基尼多年来持续监测豪华超跑市场的消费倾向。 调研结果显示，目标客群对电动车的接纳
兰博基尼原本计划在 2029 年前推出纯电车型 Lanzador，项目最初只是简单延后，如今这款车的上市时间已确定至少推迟至 2030 年，甚至可能更晚。原因在于，。 现阶段，兰博基尼已搁置该纯电项目，转而筹备全新混动车型，新车不久后就会加入产品阵列。
按照欧洲现行法规，2035 年起将全面禁售全新燃油乘用车。 不过针对合成燃料车型，以及小众产量车企，相关豁免政策目前仍在商讨当中。 过去几年里，不少豪华超跑品牌纷纷高调公布电动化规划，而兰博基尼如今选择静观
结合品牌定位来看，这一策略确实较为务实。 兰博基尼隶属于大众集团，是集团旗下盈利能力极强的板块。 2025 年，品牌营收达到 32 亿欧元。
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