1.半幅方向盘要凉？
路口掉头时单手握盘突然抡空，倒车入库时手指差点卡进方向盘辐条，不少开着“科技感”半幅方向盘汽车的车主，都有过这样的惊险瞬间。近日，工信部公开的一项强制性国家标准报批稿，或许将彻底终结这种尴尬又危险的驾驶体验。这份名为GB 11557-202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》的报批稿，拟于2027年1月1日起正式实施。
与此前的征求意见稿相比，报批稿最大的变化是删除了所有涉及半幅方向盘的技术内容，包括定义、测试方法及适配规则，这也意味着半幅方向盘设计短期内无法获得国家标准的正面支持。而对于已上市且取得准入资质的存量车型，新规设置了13个月的过渡期，供车企完成结构优化及整改。
2.多条新规严禁变相降低汽车价格
展开剩余84%卖车不明码标价、功能“付费解锁”不告知免费期限、促销承诺形同虚设——这些困扰消费者多年的购车“潜规则”，将迎来系统性清理。在公开征求意见两个月后，国家市场监管总局正式发布《汽车行业价格行为合规指南》（以下简称《指南》），进一步明晰行为边界，统一监管规则，引导汽车生产和销售企业依法合规经营，推动形成优质优价、良性竞争的市场秩序。
此次五章28条的《指南》，明确要求车企定价要以生产成本为基础、市场供求为导向，禁止以排挤竞争对手或独占市场为目的“亏本卖车”，“付费解锁”功能需明确告知消费者等。汽车销售企业则要在经营场所显著位置明码标价，标明车辆核心信息及可选零部件相关内容，提前告知无法现场交付的车辆交付时间；网络销售需在页面标注相关价格及配送、支付等信息；严禁价外加价、收取未标明费用，价格变动时及时调整标价。市场监管总局这份指南，相当于给狂飙的价格战踩了一脚刹车。
3.比亚迪连续40个月销冠被终结
乘联分会发布的数据显示，2026年1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下滑13.9%。其中，新能源汽车零售销量为59.6万辆，同比下滑20%，渗透率降至38%。乘联分会指出，自2014年9月开始实施的新能源汽车购置税免税政策在2025年12月底正式退出后，新能源汽车市场处于正常恢复期。部分消费者提前在2025年12月享受了政策红利，导致1月出现一定的透支效应，这是预期之内的短期波动，不能代表市场长期走势。
从公布的国内车企零售销量前十榜单来看，吉利以21万辆的零售销量终结了比亚迪长达40个月的销冠纪录；一汽-大众以13.2万辆的成绩排在第二名；比亚迪1月零售销量同比下滑53%至9.4万辆，排名第三，是前十厂商中跌幅最大的品牌。往后依次是上汽大众（9万辆）、长安（8.2万辆）、奇瑞（7.9万辆）、一汽丰田（6.5万辆）、广汽丰田（6.4万辆）、鸿蒙智行（5.8万辆）、华晨宝马（5.1万辆）。
4.本田研发回归
本田汽车发布的2025财年前三季度（2025年4-12月）财报显示，公司核心财务指标全面承压，利润同比大幅下滑近五成。其中，电动汽车业务成为最大拖累，计提资产减值及相关费用2,671亿日元（约合人民币120亿元）。面对严峻的经营形势，本田同步宣布两大重磅举措：对电动汽车战略进行根本性重新评估，同时令汽车研发职能重新回归旗下研发子公司，以期扭转经营颓势。
本田计划投放更多混动车型，力争到2030年将混动销量提升至220万辆。同时，保留部分核心纯电项目，全新电动版讴歌RSX以及本田0系列纯电轿车和SUV仍计划2026年晚些时候推出。除了电动汽车战略重审，本田另一项关键调整是将汽车研发职能重新回归本田技术研究所，而母公司则专注于生产、销售和整体战略统筹，形成专业化分工体系，强化创新能力，应对全球汽车产业结构性变革。
5.奔驰3年内将推出超40款新车型
奔驰正以前所未有的节奏扩充产品矩阵。2025年，全新纯电CLA、纯电GLB SUV及核心豪华车型全新纯电GLC SUV相继上市。旗舰车型S级也迎来了史上最全面的中期改款，搭载V8高性能发动机与自研MB.OS架构，标志着奔驰将数字化、电动化顶尖技术同步扩展至高端豪华及燃油车型。
根据规划，梅赛德斯-奔驰将在3年内推出超过40款新车型，其中有7款为中国专属车型。2026年被奔驰视为“产品大年”，在中国市场，奔驰将推出长轴距纯电GLC、国产GLE、新一代S级轿车等15款全新或改款车型。软件方面，奔驰新一代MBUX智能座舱系统，以及新一代智能辅助驾驶软硬件系统将在未来12-18个月内覆盖奔驰中国所有在售车型。
6.东风日产召回近3万辆奇骏
东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，共计29608辆。
本次召回范围内的车辆在超高速等激烈驾驶工况下，可能因冷却系统散热不充分导致发动机油温过高，影响机油润滑效果，造成轴瓦磨损，发动机异响。若长期使用后磨损加剧，极端情况下可能引发曲轴卡滞，导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机软件，避免进入高温状态。并对发动机进行检查，如有磨损则免费更换发动机，以消除安全隐患。
7.《飞驰人生3》成车圈营销“春晚”
2026年春节档，《飞驰人生3》以票房与口碑双领跑之势成为现象级影片。据猫眼专业版数据，截至2月21日10时26分，影片票房已突破20亿元，成为今年春节档首部票房破20亿元的影片。作为一部体现赛车运动的电影，高票房、高曝光率背后，真正的赢家不仅是片方，更是那些扎堆出现的汽车品牌——一汽奥迪、大众、理想、领克、阿维塔、比亚迪等近10个汽车品牌在片中亮相，形成传统燃油、豪华性能、新能源、智能汽车同台竞技的银幕阵容，上演了一场堪称“汽车品牌春晚”的营销大戏。
影片核心战车为一汽奥迪A3拉力赛车，原型是奥迪A3 Sportback量产车，按国际拉力赛事标准深度赛道化改装；与之对标的8.5代高尔夫GTI拉力赛车，原型即为大众8.5代高尔夫GTI，这两款车主要构成了传统燃油性能车阵营。奥迪RSQ8、奥迪RS7、奥迪A8L则代表了传统豪华品牌形象；三菱EVO 4作为90年代WRC赛场上的常客，也以情怀客串形式出现。除此之外，领克Z20是推动“油电对决”主线的核心新能源赛车，理想MEGA以大空间、超快充优势承担车队后勤角色，比亚迪汉、蔚来萤火虫等车型则在城市戏份中自然露出，完成品牌曝光。
8.新款腾势Z9GT官图发布
腾势汽车发布了新款Z9GT的车型官图。先看外观，除新增“峡湾绿”车漆外，还将激光雷达从前包围移至车顶，并新增辅助驾驶小蓝灯和全新样式的21寸轮毂。车内新增“熔岩红”内饰配色，换装新样式方向盘和怀挡式换挡机构，空调出风口造型同步升级并加入镀铬元素点缀，增加精致感。
至于动力和续航部分，插混版搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，配备容量为63.82千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程提升至301km；纯电版换装102.326kWh和122.496kWh电池组，CLTC最大纯电续航里程1,036km。
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